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大雨の中を配達


昨日の関東地方は、災害級の大雨予報。

通勤時はそこまでの大雨ではなかったけれど、それでも土砂災害危険警報LV4。
電車は遅れてるし、学校は休校。

まあ警報LV4だし、午前中は配達も待機かな?
なんて予想してました。
思ったほど強い降りではないけれど、10時、11時はかなり降りそう。
管理職はどう判断するかな?

と思ったら、
「市の土砂災害警報はLV4ですが、気象庁発表のキキクルだとLV3と言う発表にもなっています。なので本日は通常配達を実施したいと思います」

はあ?
普通の天気予報がLV4と言ってるのに、わざわざどこぞのLV3の警報を見つけて、だから大丈夫って判断はどうなのさ。
普通は異なる予報があったら、安全マージンを取るのが正しいのでは?
つまりより危険な予報の方を、万が一で採用するんじゃないの?

大丈夫だろうって出発して、現地が冠水してたら、バイクじゃひとたまりも無いですって。
「もちろん危険個所があるかもしれません。そこは各自の判断で。もし大量の水が流れてたり、土砂崩れが起きそうな場所があれば、そこは配達に行かなくても構いません。くれぐれも安全第一で」

出たー。安全第一。
いつもの丸投げですよ。各自の判断で。
ってね、そこを判断するのが管理者の役目なのでは?

カッパを着て配達に出発しましたが、予報通り10時半頃は土砂降り。
もうね、こうなっても一旦配達に出ちゃったら止められない。
結局カッパを着ても中はずぶ濡れ。
冷たくなって帰局。
しかも、午後の方がもっと凄い雨予報に変わってます。
Σ(・□・;)

昼のミーティングではさすがに指示が変わりました。
「本日の普通郵便の配達は中止します。午後は通販物だけ配達。書留も無理せず出来そうも無い場合は明日に回して下さい」
だよねえ。

ところがウチの班では、
「と言う指示ですが、ウチの班の事情は皆さんお分かりの通りで、只今1人2区配達しています。これで今日の分を残したりすると、明日はもう積み切れないので普通に配りたいと思います」
だってさ。

ヒョエーーー。

最近は午前だけで1区配らないと終わらなくて、皆昼休みに食い込んで配ってます。
今日も何人か食い込んで配ってましたが、それでも1区終わる人なんて居ません。
だから午後は1区プラスα残ってます。

他班はもう配達中止なのに、ウチはそれでも配るんかい。
午後もずぶ濡れになって帰局。
それからいつものように大区分。
更に、

えー、今日も組立までやるのかよ。
てな訳で19時まで翌日の準備。
やっと退社したけど、電車が遅れて全然来ませんでした。
もうクッタクタ。

いくら人が居ないって言っても、ここまでするなんて。
もう嫌だよー。
診断書出してサボってる2人は、こんな状態全然知らないんだろうね。
とっとと出社しろ。
か、もう辞めろよ。

って感じ。

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