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チンチン電車の日


こんばんは!22日(土)は、

関東甲信や北陸から東北南部や沖縄で雲が広がりやすく、所々で雨が降るでしょう。
雷を伴って非常に激しく降る所もある見込みです。
その他の地域は概ね晴れますが、所によりにわか雨や激しい雷雨がありそうです。
尚、台風28号は今後、マリアナ諸島を北寄りに進む見通しです。

【乗ってみたい憧れの乗り物は?】

A、JAL国内線のファーストクラスです。

☆JALファーストクラスは、国内線や国際線で提供されるJAL最上級クラスで、
 座席の広さや快適性、機内食、ラウンジ利用等、
 上質な空の旅を体験出来るサービスです。

<概要>

〇JALファーストクラス

国内移動の短い区間を、
国際線ビジネスクラス級の上質体験へ引き上げる為に設けられた、
日本唯一の国内線最上級クラスです。

料金は普通席に区間により変動しますが+11000~18700円程度で、
理由は「幹線の需要」や「日本の旅の質向上」、「ブランド価値の強化」です。

又、機内食やラウンジ、専用導線、広いシートが、
短距離でも特別な旅を成立させています。

@JAL国内線ファーストクラス

 日本の国内線でファーストクラスを設けているのはJALさんのみで、
 対象路線は羽田発着の主要幹線(伊丹や新千歳、福岡、那覇等)を中心に
 10路線があります。

 座席数は機材によってですが、5~14席のみという希少性です。

@料金

 ★当日アップグレード料金の例(2026年4月以降)

  ・羽田ー伊丹/広島/鹿児島:13200円

  ・羽田ー新千歳/福岡    :15400円

  ・羽田ー那覇/宮古/石垣 :18700円

  最初からファーストクラス運賃で購入する場合は、
  普通席運賃と同額程度です。

@国内線に最上級クラスを設ける理由

 ☆幹線の需要が高く、短距離でも上質な移動ニーズがある

  羽田~伊丹や福岡、新千歳等はビジネス需要が非常に高く、
  「短時間でも快適に」や「空港での導線をスムーズに」という、
  要望が強いからです。

 ★ブランド価値の強化(JALさんのおもてなしの象徴)

  JALさんは国内線サービスを2026年から大幅にリニューアルし、
  New Angles,New Storiesを掲げて、
  上質体験を強化し、ファーストクラスはその象徴的存在です。

 ☆観光需要の増加(沖縄や石垣等、短距離路線で価値が高い)

  羽田~那覇や石垣は2~3時間以上のフライトで、
  「国内でも国際線並みの快適性を求める」層が増えています。

@シートが上質な旅を生む理由

 ・シートピッチは130cmで、普通席の約2、7倍です。

 ・本格シートで大型シェル、読書灯、収納スペースがあります。

 ・最大132度リクライニングとレッグレストで、
  包まれるような眠りをすることが可能です。

 このように、短距離でも、
 「移動を忘れるレベル」の快適性が得られるのが最大の価値です。

@機内食が特別な理由

 ・朝食や昼食、夕食の時間帯別メニュー

 ・月3回の、そして、上旬や中旬、下旬と分けられて、
  メニューが更新されています。

 ・有名店や料亭と提携した、和食中心の本格的な一皿を提供しています。
  
 このように、2026年4月以降は、
 「日本の魅力を再発見する機内食」へと刷新され、
 短距離はお弁当スタイルに、長距離はトレースタイルになっています。

@ラウンジ利用が旅を変える理由

 ・ダイヤモンド・プレミアムラウンジと、
  2026年以降はJALファーストクラスラウンジへ名称変更

 ・プレミアムビールや日本酒、泡盛、地域食材の軽食

 ・高級マッサージ機と静かな空間

 ・専用チェックインと専用保安検査場でストレスゼロの導線

 このように、空港に着いた瞬間から旅が始まるという体験が、
 ファーストクラスの価値です。

@一便11名限定の理由

 機材の前方に限られたスペースしかなく、
 プライベート空間を確保する為に座席数を絞っています。

 そして、CAが一人一人へ丁寧にサービス出来る人数に設定しています。

 ★A350・777

  最大14席です。

 ☆767

  僅か5席です。

@心地良い眠りとリラクゼーションの理由

 低反発クッションと深いリクライニングがあり、
 前方に静かなキャビンがありまして、エンジン音が後方よりも小さいです。

 又、アルコールや温かい食事でリラックスすることが出来まして、
 ラウンジで出発前に整った状態で搭乗することが出来ます。

 そして、CAの飲み物のタイミングや声掛けの頻度等といった、
 細やかな接客を受けることが出来ます。

【チンチン電車の日】 ChinChin Densha Day

★チンチン電車の日は、日本の路面電車文化を記念する為に制定された日で、
 毎年8月22日に「チンチン電車(路面電車)」の、
 歴史と魅力を振り返る記念日で、語源の「チンチン」というベルの音とともに、
 日本の都市交通の原点を祝う日として知られています。

<概要>

〇チンチン電車の日

@制定

 「チンチン電車の日」は東京都交通局さんが制定した記念日で、
 6月10日の「路面電車の日」と並んで、
 路面電車の歴史と文化を語り継ぐ日とされています。

 ☆東京都交通局(本局) さん

  住所  :東京都新宿区西新宿2丁目8-1(東京都庁第一本庁舎内)

  電話番号:03-3816-5700(代表)

 ☆都電荒川線

  かつての面影を色濃く残し、東京の下町を走り続けていまして、
  沿線には飛鳥山公園や王子神社さん等、
  歴史ある観光スポットが点在しています。

 このように、チンチン電車の日と路面電車の日の2つの記念日が、
 この乗り物への長年にわたる愛着を今に伝えています。

@「チンチン電車」という愛称

 2つの説から成り立っていまして、1つは、運転士が通行人に警告する為に、
 足で床下の鐘(フートゴング)を踏み鳴らす音に由来するという説で、
 もう1つは、車掌と運転士が出発と停車の合図を交わす為に、
 鳴らしていた鐘の音に由来するという説です。

 いずれにしても、その独特の金属音が人々の耳に親しみ、
 路面電車の代名詞として、広く定着しました。

問題 日本で最初の路面電車が走ったことについてですが、
   次の文章の〇〇に入る地名を教えてください。

   〇日本で最初に路面電車が走ったことについて

   1895年(明治28年)2月1日のことですが、
   〇〇電気鉄道さんが〇〇市内に開業した路線が、
   一般道路上を走る電車の嚆矢(こうし)となりました。

   *嚆矢・・・物事のはじまりや起源、最初の例

   それ以前の1890年には、
   上野公園内で電気鉄道の展示運転が行われていましたが、
   実際の営業路線としては〇〇が日本初となり、
   その後、路面電車は全国の主要都市に普及し、
   都市交通の主役として、長く活躍しました。

1、函館

2、京都

3、富山

ヒント・・・〇〇〇電気鉄道

       伏見線や岡崎線等、〇〇市内の路面電車で、
       後に〇〇市へ譲渡し、〇〇市電の基盤となりました。

       明治期の〇〇は「近代都市化」を急速に進めていまして、
       観光都市としての移動需要が高く、 
       琵琶湖疎水の水力発電等、電気技術の導入に積極的でした。

お分かりの方は数字もしくは〇〇に入る地名をよろしくお願いします。







 


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