渋滞事故 ・メディアの根強く露骨な性差別
- カテゴリ：コーデ広場
- 2026/03/21 20:18:10
東京では 桜が咲いたそうです♬
もらったステキコーデ♪：20
トンネルなどの多重事故が続き痛ましい
連休直前・初日・・ ほんと気の毒
名神の事故では トラック運転手がたまたま女性だったから
ネット記事は 執拗に 「運転手の女」とかきたて うっとうしい
「運転手の男」なんて記事中の表記はみたことのないのに
記者というのは どこまで差別意識の強い輩なんだろうか！！
「外国籍の運転手」とか「来日後ｘ年の運転手」という書き方すらしないくせに
日本女性の敵 それは 日本の記者♂
・ちなみに ここ１・2年？2・3年？ 従来では考えられないような危険運転をする素っ頓狂なドライバーがあふれ出し、増加の一途ななので、渋滞しそうなときには ドライブをしないことにしている。
（もともと渋滞は嫌いで そういう道や時期は避けていたけど、30年前のように おとなしく みんなで ノロノロ運転みたいな渋滞シーンがなくなってきたから剣呑なのだ。）
非常識なドライバーが増えると まっとうな運転手の疲労が半端なく増すし
運転手の神経が疲弊すると事故が起きやすくなる。）
正直言って 2・30年前中国国内であたりまえのようなみかけた無茶苦茶な運転手が日本中にあふれかえってきたので 怖い。
金で品性は買えない。
むしろ 金があふれると品性卑しきものが幅をきかす嫌な集団があふれる社会になるから迷惑）
・さらに言えば バスの運転手にしても トラックの運転手にしても 到着時間を分単位で管理され、ダイレクトに減収につながるようになると、スピード出しすぎとか
プレッシャーで集中力を乱されるとか
到着遅れ報告を出すことを義務付けられて 運転中デモを報告を入れざるを得ないとかといった雇用形態がまかり通ると
それだけ 余裕のある運転手は転職し、 「運転免許取得費用会社もち、未経験者・女性ドライバー歓迎」みたいな会社に 雇用される経験の浅い プレッシャーに弱い運転手が増えて 事故が起きやすくなっているのではないかと思う
・官公庁は 求人広告を見て もっと 労働問題・安全阻害を起こしような会社の内部調査をしろ！ と言いたい
・そろそろ 生産企業も 販売業者も 各地に物流倉庫を備えて、ゆとりある納品体制を再構築して 運送担当者の負担を減らせ！
在庫ゼロのｘｘ方式なんて 結局 運転手を使いつぶして
事故を多発させるだけです。
今や 1家に複数台車があったり 外国人が 来日してすぐに自家用車を購入し、左ハンドル慣れた外人がレンタカーを乗り回すのが当たり前の時代になっているのだから、それだけ 事故渋滞が起きやすくなっているということをわきまえて
運送時間に 半日くらいの余裕をもって物流をしきれ！
それくらいの余裕を見た物流計画を実施しないと 今後ますます悲惨な追突事故は増加する一方だと考える
