・よくもまあ、管が付きだしたとき、路上に人や車が居なくて幸いだったと思う。

・そしてまた、突き出した場所周辺が崩れることもなく、ただ菅が付きだし　また　沈下していくものだと思う。

あらゆる意味で　ど素人の私には「不思議」としか言えない現象ですが・・

とにかく人的物的被害がこれ以上出ずに収まることを願います。

・ちなみに　以前　（たぶん）この周辺？で　環状線が不通になって新大阪駅へ焦って移動したときに乗ったタクシーの運転手によると、梅田周辺再開発が続いて、大阪駅周辺を通る幹線道路はすべて　大渋滞が慢性化しているらしいです。

観光バスレーンだけは確保されて　一般車両の流入量と通過量に関する調整がまったくできていない通行規制により渋滞および渋滞発生要因が慢性的に生じているそうな・・。（大阪駅を中心に　JR3駅分くらいの距離の同心円状の地帯が・・）

※　冒頭に　不正確な記事の方を最初に紹介したのは、そっちの動画付き記事のほうが　事故のインパクトがリアルに表現されていたから。

その記事より時間をおいて発表されたコピペ記事の方が、ニュースとしての価値は高いのだけど、逆に添付写真だけでは　状況がよくわからないなぁと感じたから。

この二つの記事を見比べれば、速報性とインパクト重視のTV絵作りニュースと　まっとうな取材記事との　構成上の違いというのが　明確に対比できると思って、両方紹介しました。

・ちなみに　今現在のライブ中継動画では、何がなんやらわからないと思う。

逆に　発生当時の　あの突き出た状態を見たあとなら、よくもまあ　あれがこんなに　すんなり地中に戻ったなぁと思うし

逆に突き出したときの空洞が　よくもまあ　保たれていたものだとも思う。

しかも　2番目の記事の私の解釈が正しければ、この突き出した管が　下水の本管ではなく、排水用の補助パイプ？（土留がはずれたって　この排水パイプの固定部分が外れたって意味なの？？？）らしいので、それでも　こんなにでっかいの？　とか　土の中で　でかいパイプが90度回転して飛び出すだけの空間があったの？？　土中で作業している人いなかったの？？？　などなど頭の中は？だらけなのでありました。

今後の報道で　もっと　具体的な作業現場の図解混みで　事故原因がわかることを望みます。