3月の車検か迫って来てるので、タイヤを交換。

今履いてるタイヤは、D社のエナセーブEC204
中古で買ったこの車に装着されていて、前回車検の前に、フロントだけ交換した。
なぜ、フロントだけなのかは、フロントののアウトサイドの角だけが、物凄く片減りした為。

前のオーナーさんは、片減りしてないんやけどなぁ。
乗り方の問題？
それともアライメントが狂ってる？

今の車の前に乗っていた車(ゼストスパーク)も、俺が乗るとフロントアウトサイドの角ばかり減る……。

やはり乗り方かも。

で、今回はリアタイヤも経年劣化でヒビが入ってきてるのと、5年は経過してるので、履き替えた方が無難かなぁと。
溝はまだまだあるけど、この際思い切って前後とも交換決定。

EC204も実質2回目になるので、今回は違うタイヤに。

最初の候補は、コストコ的に考えてT社のジークス、F社のトランパスMP7

ジークスは国内では廃盤らしく、海外からの輸入っぽい。
でもRX-8時代に履いていて、街乗りレベルなら、十分なランク。峠道は流石に使い物にならんが……。

MP7はミニバン向けのタイヤ。
サイドウォールのヨレが少ないらしく、これなら俺の乗り方でも片減りがマシになるかも？と思ったけど、トレッドパターンと、何よりミニバン向けってのがなぁ。

んー、B社はモノは良いんだろうけど、高いwそれに個人的に、何か気に入らんw

となると、残るはY社だな。
これなら姉がブルーアースRV03ってのを、N-WAGONで履いている。
コストコに行っても、これなら在庫のサイズも豊富にあるみたいで、俺のサイズも在庫があった。

でも！
RV……
んー、気に入らん！
トレッドパターンは悪くはないけど。

ってなると、1グレート上げてGT AE51だな。
ホムペ見ると、あまり詳細は書かれていないが、RV03よりはグリップはある。
コストコも、RV03を売りたがっているのか、GTの在庫がなーぃ！

見積もり上げて、納期の確認をすると、店員(女性)は、「メーカーに在庫あれば、早くて1週間、遅くても2週間で」との回答。

えらいアバウトやなぁ。

一旦再検討の為に、即答せずに見積もりだけで帰宅。

翌日再度コストコへ赴き、タイヤの価格の再確認(女性店員曰く、価格の変動が激しい)と、納期の再確認を男性店員にしてみると、メーカーに電話で問い合わせしてくれた。

店員毎に対応が全く違うやんけ！

男性店員のおかげで、詳細な納期が判明。
早くて4日後、遅くても週明けの7日後の火曜には入るとの事なので、即決定。
入荷次第電話連絡があるらしい。

4日後、夕方に電話が入り「入荷しました」
取り付け日常はいつにされますか？と聞かれたので、月曜の午後イチ位に予約。

当日車を預けて、店内をウロウロ&フードコートでホットドッグとカットピザを食べて時間を潰す。

作業は約1時間くらいとの事だったが……。
ホットドッグを食べていると、着信が入った。
スマホを取り出し、電話に出ると切れたw
着信歴を見ると、すこに前にも着信があった様だが、電話は鳴ってないぞ？？？
ま、いいか。
折帰り電話を掛けてみると、「ただ今電話か混みあっております」のアナウンスが。

食べ終えてから直接タイヤ売り場へ行くと、店員さんが受付に居たので、事の次第を伝えると、既に作業は終わっていた。
時間にして40分も掛かってない。
作業、空いてたんやなw

車を受け取り帰路につくと、乗ってスグに前のタイヤとの違いが明確に分かった。
先ず、タイヤの転がり初めが軽い。
前のタイヤは普段からエア圧も高めの2.5キロに設定していて、転がり抵抗は少なかったが、今度のタイヤは標準エア圧で、明らかに転がり抵抗が軽いのと、ロードノイズが激減。同じ道を走っても、ロードノイズが少ないのも体感出来るくらいに違いがある。
ハンドルを切った時の重さも軽い。

後は俺の乗り方で、片減りにどれだけ違いが出るのかと、タイヤの慣らしが終わってからのグリップが、どれだけの性能なのかが気になる。
個人的にはいい買い物をしたと思うw