FA18ホーネット
- カテゴリ：その他
- 2009/03/28 22:52:23
大好きな飛行機、Ｆ１８ホーネット、改良されてFA18ホーネットにそして、さらに改良されてFA18E/Fスーパーホーネットに、、、
ＹＦ１７として開発され、ＹＦ１６と競争しての、空軍の採用試験に落ち、
海軍に拾われる、そして進化を続けＦ１４トムキャット（戦闘機）の後継機としての役割を、さらにA6イントルーダー（攻撃機）の役割も果たすなど、エリートに、落ちこぼれが出世しているようで応援したくなります＾＾
Ｆ１６はあまり目立つことなく、Ｆ１５イーグルのサポートとして活躍していますがＦ２２が出てきたので後継機とは成りそうもないし、、、
たかが飛行機なのに、人生みたいな不思議な縁を感じます、
うわぁ、ご近所様かも…
入間基地とyokota Airbaseは、自宅からほぼ同じ距離でR16の内側に住んでますぅ
夜のR16を走りながら観るYokotaAirbaseを観るのが大好きです～
女性でこんなに詳しいなんて信じられませんが、、、（自分が不勉強？）、、、、
どこにお住まいか解りませんが、基地解放日にでもニアミスしているかも、横田基地と入間基地ぐらいしか行きませんが、厚木は行きたいけど、、、鉄道の接続がいまいち？でして（小田原、箱根方面の電車に乗らないで、江ノ島方面に行く電車に乗るという、アホなことをしてから小田急線はトラウマです）
これからもコメよろしくお願いいたします、どころでUSー1の後続機としてUS-2が出来ましたがいかがですか、
私は嫌い、空飛ぶ棺桶の異名があるUS-1の改良と言っていますが、、、平気なんですかね、
ホーネットカッコイイですよねぇ
私は特にBlueAngelの機体が大好きです。
ちょっと、補足です。
戦闘用F-18
F-14の後継機ではなく、本来はF-4の後継機としてF-14の補助的役割を担うために制空権と対地攻撃用用として開発。
攻撃用A-18
A-6ではなく、A-7の後継機として対地攻撃用A-18として開発。
それぞれが統合されて、F/A-18となりました。
また、EA-6Bの後継機はEA-18Gとなります。
実際のところ、F-14が非常に高価なためF-4からF-14 への転換時期とF/A-18の開発が重なり、コストパフォーマンスが高いF/A-18に割り当てた経緯が強いです。
ホーネット ヨカッタネ！